La circulation indienne 1/10

Il y a 3 choses auxquelles je ne me fais pas en Inde, et ne me ferai pas : la circulation, la saleté, la corruption. La première, contrairement aux 2 autres, m'attendrit (du moins tant que nous n'en sommes pas victimes) et signe vraiment un état d'esprit, une marque de fabrique de l'Inde.

Cela fait longtemps que je souhaite vous faire partager cette merveilleuse expérience qu'est la circulation indienne. Mais par où commencer ?? Il n'y a ni début, ni fin, juste des épisodes. Alors comme ce serait bien long d'en faire un seul article exhaustif, j'ai choisi l'option "Saga" et diffuserai un épisode par semaine. Si vous en avez assez de la saga de l'été de TF1, suivez la saga du printemps de Namasté !

Avant tout, il faut comprendre le principe de base qui régit toute la circulation ici. J'ai longtemps cru qu'il n'y en avait pas, mais en fait si. On pourrait le résumer ainsi : "Je ne m'occupe de personne, enfin si, j'essaie d'éviter tous les autres qui font comme moi et ne s'occupent de personne".

En fait tout ce qui n'est pas dans mon champs de vision (derrière, sur les cotés, dans l'angle mort) n'existe pas. C'est à ceux de derrière de s'adapter à mon comportement. Anticiper ?? Prévoir le comportement des autres et être prévisible pour les autres ?? des mots très bizarres...

Dans la pratique ça donne : "Je roule où je veux, je tourne quand je veux et sans rien regarder, je coupe toutes les voies si j'ai besoin, je m'arrête n'importe où, peu importe si c'est au milieu de la chaussée, je déboite sans rien regarder, je ne laisse pas passer les piétons, je m'engage dans un carrefour même si une autre voiture arrive, elle se poussera... peut-être..."